红星成本局8月22日音书，当天上昼，“极越公关老成东谈主徐继业炮轰小米亏钱卖车”的音书激勉市集温雅。有网传截图透露，疑似极越汽车公关老成东谈主徐继业在其一又友圈发文称，“小米汽车每台亏6万，亏那么多你还卖那么多干嘛？放在昔时叫推销。”

22日上昼，红星成本局就此事向徐继业本东谈主求证，对方暗意：“一又友圈主若是针对一又友，发表一些个东谈主的不雅点，仅限在一又友圈中，具体就不阐明概况证伪了。”

对于上述事件，小米方面向红星成本局暗意暂无恢复。8月21日，小米集团（01810.HK）发布2024年二季度功绩证明，初度显露汽车业务功绩，智能电动汽车等革命业务分部收入为64亿元。据着手新闻音书，以此推算，小米汽车单车蚀本超6万。当天，“小米卖一辆车亏6万多”有关话题激勉温雅。

21日晚，雷军转发“小米卖一辆车亏6万多”有关博文，并恢复称：“造车很苦，但告捷一定很酷！小米汽车还在干预期，但愿众人聚会。”

小米集团合鼓舞谈主、总裁卢伟冰也暗意，汽车业务的蚀本主要有两个原因，一是现在小米汽车范围还相比小，汽车是典型的需要范围经济的行业；二是小米汽车第一辆车的干预迥殊大，成本的消化还需要一些技艺。此外，Xiaomi SU7是纯电轿车，在所有这个词的车型内部，纯电轿车的成本是最高的，因为电板迥殊贵。肯定跟着畴昔范围的赓续晋升，以及产能的赓续挖潜、请托材干的晋升，小米汽车的蚀本会进一步收窄。

红星新闻记者 强亚铣

剪辑 杨程

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